【バイク概要】 今や希少な旧型トランザルプ400です 車体の走行距離は84,000kmですが68,000km辺りで 約15,000km走行のエンジンに換装しています 現在ナンバーも付いており、使用していますので 走行距離は伸びます 長距離ツーリングのため色々と装備が付いてます 400ccで37馬力あり太いトルクで高速道路も楽々 走れます。車重は乾燥重量で186kg、オフ車ベース なので現行の同クラスアドベンチャーよりも軽い 車体になっています 【購入について】 余程の事情がない限り現車確認後に決定願います また、現車確認時に装備持って来られれば試乗して いただくことも可能です 現車確認は近距離でしたら乗って行くことも可能です 全て確認後に譲渡や廃車の手続きを行いたく思います 他のサイトなどにも掲載してますので早い者順になる ことを了承願います 【車体の状態（傷等）】 走行中の転倒や事故はありませんが、林道などで 数回立ちゴケしてますのでエンジンガード等に傷が あります フロントフォークのブーツは経年劣化あります 各所に錆びなどありますが、走行に問題ある部分は ありません カウル外観には割れ等ないですが取付用のブッシュ などは経年劣化で割れている部分があります センタースタンド付いてますが掛ける際に足で 踏み込む部分が折れてます 【カスタム項目】 ・GIVIサイドパニアステー ・GIVIサイドパニア ・トップケースベース 　※画像のトップケースは付属しません ・ＥＴＣ（動作確認してますが保証はできません） ・グリップヒーター（キジマ） ・自作12V電源（シガーソケット） ・電圧計付き12V電源（USB-A） ・エンジンガード ・ロングスクリーン（純正はありません） ・自作工具入れ（サイドパニアと両用可能） ・シート張替え ・ハンドルバー（ブルーアルマイト） ・ハンドルライザー ・ミラー交換 【整備済み項目】 ・キャブＯＨ（ダイヤフラム新品交換） ・ＣＤＩ新品 ・エンジン換装（実質32,000km走行） ・プラグ交換 【予備パーツなど】※全て付けます ・キャブレター一式 ・新品レギュレータ ・新品イグニッションコイル ・側面TRANSALPデカール ・純正ハンドル ・純正ミラー ・GIVIサイドパニアケース左右 ・フロントスプロケット16T（純正15T）